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Liebe Kolleginnen und Kollegen,

kürzlich hatten wir Euch darüber informiert, dass wir die Redaktionsverhandlungen mit dem Arbeitgeber endlich abschließen konnten. Nachfolgend möchten wir Euch die gefundenen Lösungen zu den Punkten, die im Rahmen der Redaktion diskutiert wurden, näher erläutern:

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Liebe Kolleginnen und Kollegen der Condor,

die wichtigste Nachricht gleich vorweg.  Es gibt seit heute einen neuen Vergütungstarifvertrag für alle Condor-Kabinenbeschäftigten.

In den letzten Wochen wurdet Ihr als betroffene Mitarbeiter der Condor abermals auf eine große Geduldsprobe gestellt. Die Verhandlungen haben ihre Zeit gebraucht - andere Bereiche hatten ihren Tarifabschluss bereits im vergangenen Jahr. Wir haben uns mitten in den teils sehr kontroversen Diskussionen um die Entwicklung der Vergütungs- und Arbeitsbedingungen bei Condor inhaltlich mit offiziellen Statements und Zwischenständen zurück halten müssen, um das jetzt gefundene Ergebnis nicht zu gefährden.

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Liebe Kolleginnen und Kollegen,

die Aufsichtsratssitzung im März war vom der Bilanz 2013 und dem Jahresabschluss Konzern geprägt. Die gute Nachricht ist, wir befinden uns insgesamt auf einem verhalten akzeptablem Wege. Die Score Maßnahmen greifen und wir liegen, was die definierten Ziele angeht, insgesamt auf Plan.

Als Highlights zu nennen sind; der Cashflow ist leicht gestiegen, die Nettokreditverschuldung hat sich reduziert, die Eigenkapitalquote stieg auf 21%, wobei der Zielwert bei 25% liegt.

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Die Kündigung der Versorgungstarifverträge durch Lufthansa im vergangenen September und die damit verbundene Erklärung, die Übergangsversorgung zukünftig nur noch ohne Anerkennung einer Rechtspflicht unter Bestreiten der Nachwirkung des Tarifvertrags zu zahlen, hat zu großer Verunsicherung unter allen Betroffen geführt. Wir haben dem Arbeitgeber nachdrücklich verdeutlicht, dass diese unerträgliche Situation, gerade für die älteren Kollegen, unbedingt beseitigt werden muss.

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Die Verhandlungen zum MTV zwischen UFO und CityLine werden sich noch eine Weile ziehen. Um Unsicherheiten vorzubeugen, wollen wir Euch heute eine kurze Zwischenmeldung geben.

Die Mitglieder der Tarifkommission und die Verhandlungsführer der UFO stehen Euch auch nach den Betriebsversammlungen für Fragen zur Verfügung. Selbstverständlich könnt Ihr uns auch jederzeit persönlich ansprechen. Bitte habt aber Verständnis, dass Details aus laufenden Verhandlungen - wie üblich - mit Rücksicht auf den Verhandlungserfolg nicht veröffentlicht werden können.

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Auf Grund der zahlreichen Nachfragen zum Thema Dispo-OFF-Tage möchten wir Euch nochmals einige Details hierzu erläutern.
Auch in diesem relativ komplexen Konstrukt lassen sich durchaus Vorteile erkennen.

 

Warum wurden Dispo-OFF-Tage eingeführt? 

Bislang fanden wir in unseren Dienstplänen ausgesprochen viele Standby-Dienste. Mit Hilfe der Dispo-OFF-Tage sollen diese reduziert und die Anzahl der OFF-Tage im Jahr erhöht werden.

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In der ersten Arbeitswoche des neuen Jahres hat die Tarifkommission sich zu einer zweitägigen Klausur getroffen, um sich auf die zahlreichen, in 2014 und danach zu bewegenden Themen vorzubereiten.


1. Laufende Tarifrunde/Strukturtarifvertrag

Ganz oben auf der Tagesordnung stand dabei das Thema der mittelfristigen Angleichung der Tarifbedingungen der MTV 1a-Kollegen und der CIB-Kollegen an die Arbeits- und Vergütungsbedingungen der MTV 6-Kollegen.

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Liebe Kolleginnen und Kollegen,

in dem Tarifvertrag Sozialplan im Zusammenhang mit der Einstellung des Flugbetriebs hatten wir uns mit der Firma Juli unter anderem auf eine zweistufige Abfindung für das Kabinenpersonal verständigt. Die erste Tranche habt Ihr –soweit Ihr die entsprechenden Voraussetzungen erfüllt habt- bereits mit dem Oktobergehalt erhalten.

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Potpourri der Tarifbedingungen: Condor alt - Condor neu - Condor Berlin

Neben allen sonstigen wichtigen Themen, welche die Mitbestimmung im Betrieb und die Tarifpartner beschäftigen, haben wir als UFO bei der Condor ein ganz grundsätzliches Thema:

Bei Condor herrscht, wie in keiner anderen Airline Deutschlands, eine Mehrklassengesellschaft, in der die Arbeitsbedingungen und vor allem auch die Vergütungsstrukturen, insbesondere die Endvergütung, völlig unterschiedlich sind.

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Liebe Kolleginnen und Kolleginnen,

ein Thema ist für uns im Moment wichtig wie kein Zweites: Es geht um die Alters- und Übergangsversorgung, die von Lufthansa zum Jahresende gekündigt wurde.

Wir beschäftigen uns bei UFO in der Tarifkommission, im Vorstand und im hauptamtlichen Bereich sehr intensiv mit diesem Thema. Seit November gibt es mit Steffen Frey einen weiteren Juristen, der das Tarifressort auch in diesem Bereich verstärkt. 

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Eurecca

UFO-Smell Event Guide

Wie verhalte ich mich bei einem Vorfall, bei dem ich möglicherweise kontaminierter Kabinenluft ausgesetzt bin? Der neu veröffentlichte UFO-Smell Event Guide gibt Antworten und bietet einen Leitfaden vom Briefing bis zur ärztlichen Betreuung.

 

Überarbeitete Version

Smell-Guide Deutsch

Smell-Guide English 

 

Positionspapier der UFO Deutsch

UFO position paper english